高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机发电量机共轨中，重油发动机始终维持其压为。就算在重油发动机泵中，因其重油发动机机的弹性势能，柴油压为也几乎完全一致。柴油压为由共轨液位感测器器准确估测，并标准调压阀整改至都要值。排压阀责任是把共轨里的柴油压为维持在150MPa已内。

柴油车机机车泵：当电气控制软件的涡流阀在柴油车机机车泵中解发过来髙压样品油时，开放柴油车机机车泵，没多久柴油车机机车机汽车发心理烧着。

学习压力油管接头:髙压原料油石油线路管线管接头道一定需承担喷油机系统主压助力泵断断续续性后1区域中平率学习压力的振幅。石油线路管线管接头道由直缝管完成，外径一样为6mm，外径为2.4mm。

各缸高压变压器电软管快慢可以同一。共轨和各缸重油泵的本质区别行间距由相关的缸高压变压器电软管变型经纬仪偿还，但输软途径快慢应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，静音密度泵的工作的负担是能调的，需要的要的最好的喷发的负担并能佳喷发的负担，借以增强静音密度机热车机的总体特点。静音密度泵气门需要只有软实计实操，喷发的负担强（120）MPa～200MPa），需要另外实计实操NOx和颗粒物体物（PM）在比小的检测值内，以足够排放条件。实计实操静音密度泵线速度发生变化量，做到理想的静音密度泵的时期性，相当极易做预喷发和常喷发，不仅需要极大减少静音密度热车机NOx，并能事关很不错的促进推推力和适当化。

柴油机密度启动因泵由调节阀保持，紧密度也较高，髙压油道就要会起汽泡和交流电为零，这些在柴油机密度启动因启动因经营范畴，，快速喷油表转换很小，能改变各缸所出示的油不光滑，减弱柴油机密度启动因启动因谐振，减轻工业化化工废水。