一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝帽刀调准电磁感应感应转换面板开关左下边的可以调准螺丝，使再启动机蜗轮与飞轮齿轴距亲近且更易啮合。一直调准儿次后，轻按再启动旋钮，告警不要避免。这样具体情况下只可以调准电磁感应感应转换面板开关新技术可不要来解决告警。

现如今市体上上的柴油车发电量汽轮发动机点火机理造都颇为更加出色，如缓解电磁感应电源开关螺栓后再开机黑屏点火机轮齿与飞轮齿轮仍然并不能啮合，那样实际情况也是点火机内壁情况，化解工艺很方便，提醒卸掉点火机，运行进行操作点火机内壁排查，主版电线更加复杂化，点火机内拨叉忽然也会经常出现已损坏后不工作上的情况。从而不浪费的行为检修日期，全部亲们就能够运行一个工艺来化解出现问题化解。

打火机内拨叉的外侧凸块丢失要全新焊接生产、配备后，再实行汽油机试加载。故障毛病查证被清除，打火机工作上很正常，实际上只需按顶博电力设备讲解修补学识实操话语主要上有能解决处理打火机小齿轮不允许与飞轮abs齿圈啮合毛病。