东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类型发动机的结构特点有哪些？

1.选择两种加工零部件图加工整合在一同的设计的，下降了加工零部件图加工需求量，添加了加工零部件图加工的公用性，节约了有不少简化加工零部件图加工；如：潜配置泵壳、柴油发动机机油泵壳、潜配置泵漏液管、柴油发动机机油降温器壳——整合在缸人体内；进气歧管、节温器座、降温水小配置管、汽柴油空气滤芯座——整合在缸筒内。

2.以便减掉部件的數量和类种；如：齿圈室的齿圈总量为6个（含带动柴油机油泵和空油压机的6个蜗轮蜗杆）；冷却水柱塞用的是塑喷管（B机每缸一种，C机每缸三个），现已不了进一个步骤简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.非常广泛选取架构轻小和简简单单的抄送制动器总成，普通性高。滑片式润滑油泵； 压铸转子及组合名字成滚针轴承式自吸水泵；板翅式齿轮油水制冷机；旋装组合名字成式齿轮油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压或非增压互相，犹豫任务承载力和耐腐蚀性游戏等级有越大对比，使柴油泵、柱塞、上降低环及连杆总承元件不通用的性，另一个均通用的性（增压型新增件以外）。

5. 至关重要零件图长宽高妥善安置，硬度存储无忧。

6.因为转变多个功用和配对的需用，开发时再开更多的建议选用件。如：加油工作口可设置在壳体、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；柴油机油表尺可设置在前、中、后位子；供选择装空液压多路阀机、液压多路阀泵和空调制冷机；供选择装低温环境工作裝置；供选择装下列高压变压器汽油泵。

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