凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样车型的气缸轴轴机构和进行安装方式常见同。现以YC6112车型举例，见图1-2-40。洁净气缸轴轴时重點洁净气缸轴轴外表水渍及油孔内的堆积物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第四、6档（为叉臂来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在第一名档，YC6M隔膜真空泵孔。2．查：外光查轴承轴轴颈及轴承界面不许有烧伤、肌肉拉伤情况，键槽极好。(1)检测轴承轴轴径，各车型轴承轴径标准值见表2-7-1。检测做法见图2-7-1。

表2-7-1各形号轴承轴径法律规定值

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)诊断凸轮轴轴线条行驶度：见图2-7-2。线条行驶度计算误差極限控住在0.05mm以上为好。

3．气缸轴的施工

为着预估气缸轴载荷气隙的快捷，大部分在气缸轴装配前先把气缸轴正时齿轴装上气缸轴（按图1-2-40形式次序拼装），还要注意半圆键与键槽的能默契配合不可以过松，加固气缸轴正时齿轴的压紧高强螺母。在气缸轴颈上涂上液压油用双握紧托气缸轴和齿轴两边旋转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，条件气缸轴旋转灵活性高无松旷这种现象。加固气缸轴正时齿轴的高强螺母7和气缸轴止推垫高强螺母5，捡查气缸轴载荷气隙见图2-7-3 0并复合表2-7-2设定条件。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴轴径摩擦的檢查

表2-7-2凸轮机构轴支承摩擦

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径空隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

工厂的产品运行的气缸轴突然发现的电脑故障少，在合适运行现状下人类寿命期都可以十万km上。多数突然发现故障的是轴瓦烧伤或转外圆。主要诱因是轴与瓦协调一致腐蚀痕迹过小或因某道电主轴瓦轮胎磨损过大，信息泄露较为严重的，至使气缸轴衬套缺油所会导致。 别的，气缸轴键与键槽协调一致过松任务时撞击过大，方便受损，的影响启驱动力配气不精准。

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