广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的本质零配件，如曲轴、柱塞环、缸套、轴瓦、柱塞环环、进排气口门、弹簧减震器、废压力缩机均利用国际级专注零零配件有限公司的的产品。该打着机热加热器端差低、机械装备加热器端差低、机器信得过高，可廷迟发动机发动机机油受损车速，廷迟元件换个的寿命和发动机发动机机油的换个的寿命，为用户名不浪费的行为直接费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的最低自燃学习压达20MPa，高自燃学习压重要于使气油科学规范率自燃，这样打着机更低油耗。迄今为止B10蓄电量在500万km上面的轻型大货车打着机特殊负载转数多数在20001/ min以上，CA6DM的最低特殊负载转数为1900/min,打着机耐热性e临近全国技术领先级别。

该汽车发行为选取国际金上前沿的缩小挥发释放剎车系统，另一方面选取了数字化激发的专利证书水平。汽车发行为剎车与进气剎车此外选用，两重剎车、两重质量保障，使整体车身载重下坡剎车更安全性，少了剎车蹄片的摩擦，少了剎车蹄片拆换多次。该汽车发行为重 载兴起和提速超车轻松愉快，上坡路选用的变化器档位比差不多车高1两档。 整体车身变道使用率高，联续提速换档时光短。

PTO和动力输入力矩达1200 .m,可足够12m3往上沥青防尘网土掺和车的都要。热车机机械化局部构造的热车机构造框架特征是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设计的，气征体为双称构造。